بامو i Hydrogen NEXT
این خودروی شاسیبلندی که براساس X5 طراحی شده، به دو محفظه سوخت از جنس پلیمر فیبرکربن با مجموع گنجایش 6 کیلوگرم سوخت هیدروژن مجهز است که هرچند رقم زیادی به نظر نمی آید ولی خودروساز آلمانی وعده کرده که این خودرو نسبت به نمونههای مشابه بنزینی، شعاع حرکتی بیشتری ارائه میدهد.
از سوخت هیدروژن درون باک این خودرو برای تولید جریان الکتریسیسته و تامین نیروی موتور برقی نصب شده در محور عقب استفاده میشود. علاوه بر 369 اسببخار نیروی حاصل از این طریق، مجموعه باتری ولتاژ-بالا هم برای i Hydrogen NEXT درنظر گرفته شده که بنابر اعلام شرکت سازنده، در مواقع شتابگیری یا نیاز به قدرت بیشتر، به یاری این شاسیبلند آلمانی خواهد آمد.
شرکت بامو ضمن اشاره به مزایای استفاده از سوخت هیدروژن نسبت به نیروی برق در خودروهای برقی (EV) همچون زمان سریعتر سوختگیری، بر لزوم افزایش تنوع محصولات هیدروژن-سوز بامو و گسترش زیرساخت تامین سوخت با قیمت مناسب برای اینگونه خودروها نیز تاکید کرد.
براساس اعلام خودروساز آلمانی، دولت آلمان و سایر کشورهای عضو اتحادیه اروپا به اهمیت هیدروژن برای تامین انرژی در آینده پی بردهاند ضمن اینکه برخی کشورهای آسیایی همچون کرهجنوبی، ژاپن و چین هم نسبت به گسترش زیرساختهای لازم برای تامین سوخت خودروهای هیدروژنی علاقه نشان داده اند.
بامو در عین حال به شرایط متفاوت تامین سوخت برای خودروهای هیدروژن-سوز (FCV) در نقاط مختلف دنیا اشاره کرده که در برخی موارد همچون ایالت کالیفرنیا در آمریکا برای مالکین اینگونه خودروها باعث دردسر شده.
گروه بامو پیش از این برای افزایش تنوع محصولات سلول سوختی هیدروژن در نیمه دوم دهه جاری وعده کرده بود. اکنون به نظر میرسد معرفی i Hydrogen NEXT هم بخشی از این برنامه است. خودرویی که بنابر اعلام سازنده در تیراژ محدود و از اواخر سال آینده میلادی وارد خط تولید میشود.