داچیا کراساور جدید و ارزان قیمت جاگر را معرفی کرد. این خودرو در پیکربندی های پنج و هفت سرنشین به فروش می رسد و از پیشرانه های بنزینی و LPG با حداکثر قدرت ۱۱۰ اسب بخار استفاده می کند.
رونمایی از کراس اور داچیا جاگر با طراحی ۷ سرنشینه
داچیا وضعیت بسیار مطلوبی از نظر فروش خودرو در اروپا دارد و هاچبک ساندرو در ماه جولای امسال، فولکسواگن گلف را در قاره سبز شکست داد و پر فروشترین خودرو اروپا شد. در سال ۲۰۲۰، خودروساز رومانیایی تصمیم گرفت تولید ون چندمنظوره Lodgy را متوقف و حدود یک سال سبد محصولاتش را بدون خودرو هفتنفره برای مشتریان عرضه کند. همانطورکه داچیا چند هفته پیش وعده داده بود، هماکنون کراساور جاگر (Jogger) را بهعنوان چهارمین مدل خود پس از اسپرینگ، ساندرو/لوگان و داستر رونمایی میکند.
به گزارش سلامتیان خودرو محور ، کراساور داچیا جاگر مدل کاملا جدیدی است که در پیکربندیهای پنج و هفت صندلی دردسترس خواهد بود و «بهترین نسبت قیمت به حجم کابین» را در بازار اروپا ارائه می دهد. همان طور که داچیا توضیح میدهد، نام جاگر به «ورزش و طبیعت و انرژی مثبت» اشاره دارد و خصوصیات معمول مدلی کاربردی و قوی و ارزان قیمت از داچیا را نشان می دهد.
از دماغه تا ستون A، جاگر دقیقا شبیه ساندرو استپوی بهنظر می آید، اما کمی خمیدگی دقیقا قبل از درهای عقب، ۴۰ میلیمتر به ارتفاع خودرو در عقب اضافه می کند. داچیا جاگر با ۴/۵۵ متر طولانیترین خودرو در سبد محصولات فعلی خودروساز رومانیایی بهشمار می آید و حجم فضای بار آن ۷۰۸ لیتر در پیکربندی پنجنفره است. اگر ردیف دوم صندلیها خم شوند، فضای بسیار زیاد ۱،۸۱۹ لیتری دراختیار سرنشینان خواهد گذاشت که علاوه بر این، ۲۴ لیتر فضای ذخیره سازی در سراسر کابین وجود دارد.
رونمایی از کراس اور داچیا جاگر با طراحی ۷ سرنشینه
اگر تا به حال در داخل کابین خودرو های مدرن داچیا حضور داشتهاید، فضای داخلی جاگر برای شما هیچ شگفتی به همراه نخواهد داشت. جاگر از طرحی آشنا با سایر محصولات این خودروساز، شامل صفحه نمایش سیستم سرگرمی به سبک تبلت در کنسول مرکزی و سه کنترل آب و هوا در زیر آن استفاده می کند. نسخه پایه به طور استاندارد با نگه دارنده تلفن به جای صفحه لمسی ارائه میشود که دستگاه هوشمند راننده را به سیستم ناوبری تبدیل می کند. سایر امکانات استاندارد شامل چراغ ها و برفپاککن های اتوماتیک، محدود کننده سرعت و دکمه های کنترل روی فرمان می باشند.
درست مانند ساندرو جدید و ساندرو استپوی و لوگان، جاگر به طور انحصاری با پیشرانه های بنزینی و LPG در دسترس خواهد بود. هیچ گزینه دیزلی در میان پیشرانه های جاگر موجود نیست و مشتریان میتوانند پیشرانه یکلیتری سه سیلندر بنزینی جدید را با ۱۱۰ اسببخار قدرت انتخاب کنند که حداقل در شرایط کنونی، قویترین گزینه به شمار می آید. پیشرانه به جعبهدنده شش سرعته دستی متصل خواهد شد که نیرو را به چرخ های جلو ارسال میکند.
همچنین، پیشرانه گاز مایع Eco-G وجود دارد که شعاع حرکتی حدود ۱،۰۰۰ کیلومتر (۶۲۱ مایل) را به لطف مخزن ۴۰ لیتری LPG و مخزن بنزین ۵۰ لیتری در اختیار قرار میدهد. هماکنون، هیچ صحبتی درباره جعبه دنده اتوماتیک اختیاری نشده است، ولی اعتقاد داریم داچیا بعداً در نسخه های آینده از این خودرو، گزینه های مربوط به پیشرانه و جعبه دنده را ارتقا خواهد داد.
جهت خرید از سلامتیان خودرو با الویت دریافت خودرو در این صفحه ثبت نام کنید.