آرشیو بلاگ و اخبار - سلامتیان خودرو - صفحه 17 از 20

خودروهای ضدگلوله

خودروهای ضدگلوله در برابر شلیک گلوله‌ها چقدر تحمل دارد؟
قیمت خرده‌ فروشی

قیمت خرده‌ فروشی پیشنهادی توسط خودروساز یا معنی MSRP چیست؟
رنگ‌ شدگی خودرو

روش های تشخیص رنگ‌ شدگی خودرو و تمامی آنچه باید بدانید
روغن گیربکس

چگونه روغن گیربکس خودرو را چک نماییم؟
خطرهایی که سانروف خودروها

خطرهایی که سانروف خودروها برای کودکان دارد
سوزوکی جیمنی ۴Sport

معرفی سوزوکی جیمنی ۴Sport
دیفرانسیل خودرو

دیفرانسیل خودرو چیست؟ چرا خودرو به دیفرانسیل نیاز دارد؟
ژیجی ال7

معرفی ژیجی ال7 / برندی جوان که با سدان پرچمدار قدرتمند ظاهر می شود
سوزوکی جیمنی

سوزوکی جیمنی / گزینه‌ای آفرودی برای واردات خودرو
فورد F-150 سوپر دیوتی

معرفی فورد F-150 سوپر دیوتی مدل ۲۰۲۳
هیوندای آزرا

معرفی هیوندای آزرا جدید / متفاوت نسبت به نسل های قبل
دنده عقب در سیستم تعویض دنده دستی به‌عنوان دنده هرزگرد می‌چرخد. تغییر جهت چرخش چرخ دنده ساده بزرگ با دو چرخ دنده ساده دیگر، در زمانی که نیاز به تغییر جهت چرخش (دنده عقب) داشته باشیم بروی هم می‌لغزند (با هم برخورد می‌کنند). بیشتر چرخ دنده‌های بکار رفته در سیستم‌های انتقال قدرت دستی از نوع مارپیچ هستند. سه چرخ دنده که مخصوص دنده عقب است از انواع دندانه‌های ساده به‌شمار می‌روند. دنده‌های ساده با دندانه‌های مستقیم، در مقایسه با چرخ دنده‌های مارپیچ، لغزش بیشتری نسبت به هم دارند. هنگامی که دندانه‌های چرخ دنده با یک چرخ دنده ساده درگیر است، به‌جای این که به آرامی لغزش داشته باشند دندانه‌ها با هم برخورد می‌کنند. اندکی سر و صدا این واکنش موجب بروز اندکی سر و صدا و نیز افزایش تنش بروی دندانه‌ها می‌شود. هنگامی که صدای بلندتری نسبت به درگیری سایر دنده‌ها می‌شنوید، آن صدای تغییر وضعیت و چرخش دنده خودرو است؛ صدایی که می‌شنوید صدای برخورد و درگیری دنده‌های ساده عقب با یکدیگر است. از این‌ رو می‌توان گفت که این امری طبیعی و عادی است. آخرین اخبار خودرو را در صفحه اخبار خودرو سلامتیان خودرو بخوانید. صدای گیربکس خودرو در دنده عقب

علت صدای گیربکس خودرو در دنده عقب چیست؟

دسته‌ها

نوشته‌های تازه

نمایندگی فونیکس در اصفهان