تیسان تی ۱| Tissan T1

قیمت خودرو تیسان T1 :

به زودی

لوگو فونیکس
سازنده

لوگو فونیکس
تولید کشور

چین

دانلود کاتالوگ

فایل کاتالوگ

حداکثر سرعت

۱۸۰ کیلومتر بر ساعت

کلاس بدنه

کراس‌اوور / SUV پنج‌نفره

تعداد سیلندرها

۴ سیلندر خطی

حجم موتور

۱۴۹۹ سی‌سی

سیکل ترکیبی مصرف

حدود ۴.۷۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر

مشخصات تولید کننده

کشور تولید کننده
چین
نام خودرو
تیسان T1
نام انگلیسی خودرو
TISSAN T1
شرکت گارانتی / خدمات دهنده
تیگارد موتور

مشخصات فنی بدنه

کلاس بدنه
کراس‌اوور / SUV پنج‌نفره
وزن
حدود ۲۰۰۰ کیلوگرم
تعداد فضای سرنشینان
۵ نفر
ابعاد و نوع لاستیک چرخ‌های جلو
235/60 R19
ابعاد و نوع لاستیک چرخ‌های عقب
235/60 R19

مشخصات فنی موتور

حجم موتور
۱۴۹۹ سی‌سی
نوع موتور
پلاگین هیبرید PHEV؛ موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ GDI به همراه یک موتور الکتریکی سنکرون آهنربای دائم
تعداد سیلندرها
۴ سیلندر خطی
تعداد سوپاپ‌ها
۱۶ سوپاپ
محل قرار گیری موتور
موتور بنزینی در جلو
حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار)
موتور بنزینی ۱۳۴ اسب بخار در ۵۲۰۰ دور بر دقیقه؛ موتور الکتریکی ۱۵۰ کیلووات معادل حدود ۲۰۱ اسب بخار
حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر)
موتور بنزینی ۲۲۰ نیوتن‌متر در محدوده حدود ۱۷۵۰ تا ۴۰۰۰ دور بر دقیقه؛ موتور الکتریکی ۳۱۰ نیوتن‌متر

امکانات رفاهی و آپشن‌ها

کیسه‌های هوا (نوع و تعداد)
۶ کیسه هوا شامل ایربگ راننده و سرنشین جلو، ایربگ‌های جانبی جلو و پرده‌ای سرتاسری
سیستم‌های پایداری و کمک راننده
کنترل پایداری ESC، کنترل کشش TCS، کمک حرکت در سربالایی HAC، کنترل حرکت در سراشیبی HDC، ABS، EBD، BA و CBC
سیستم‌های امنیتی و حفاظتی
ایموبلایزر، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، استارت از راه دور، قفل کودک و سیستم ISOFIX
سیستم فرمان و هدایت پذیری
فرمان سه‌شاخه با روکش چرمی، کلیدهای کنترل مالتی‌مدیا و کروز کنترل، تنظیم دستی چهارجهته و فرمان برقی EPS
سیستم‌های تهویه مطبوع
تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله، دریچه تهویه عقب، سامانه پایش کیفیت هوا AQS و فیلتر تصفیه CN95
سیستم صوتی و تصویری
سیستم صوتی با ۹ بلندگو، نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی و صفحه کیلومتر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی
سیستم‌های مولتی مدیا
نمایشگر لمسی ۱۵.۶ اینچی 1080P، تراشه Snapdragon 8155، Apple CarPlay و Android Auto بی‌سیم، Bluetooth، کنترل صوتی، شارژر بی‌سیم و پورت‌های USB و Type-C
سیستم صندلی‌های جلو
روکش چرم مصنوعی، تنظیم برقی ۶ جهته صندلی راننده، حافظه و تنظیم گودی کمر، تهویه صندلی راننده، تنظیم برقی ۴ جهته سرنشین جلو، تهویه و زیرپایی برقی سرنشین
سیستم صندلی‌های عقب
تنظیم زاویه پشتی، قابلیت تاشدن دوتکه، زیرآرنجی مرکزی، جالیوانی و ISOFIX
سیستم آیینه‌ها
تنظیم و جمع‌شدن برقی آینه‌های جانبی، گرم‌کن، جمع‌شدن خودکار هنگام قفل خودرو و چراغ زیر آینه؛ آینه داخلی ضدانعکاس
سیستم شیشه‌ها
شیشه‌های برقی تک‌لمسی همراه با Anti-Pinch و شیشه‌های لمینت عایق صوتی و حرارتی
سیستم روشنایی جلو
چراغ‌های LED نوربالا و نورپایین، دی‌لایت LED، چراغ اتوماتیک، تنظیم ارتفاع، نوربالای اتوماتیک، مه‌شکن LED و چراغ کمکی پیچ Cornering Light
سیستم روشنایی عقب
چراغ‌های عقب تمام LED
سنسورهای پیش فعال
سنسور پارک جلو و عقب، TPMS، سنسور نور، سنسور باران و مجموعه حسگرها و رادارهای ADAS
سیستم‌های کمک رانندگی
کروز کنترل تطبیقی ACC، هشدار خروج از خط LDW، حفظ حرکت بین خطوط LKA، دستیار تغییر خط، رادار نقطه کور BSD، هشدار برخورد جلو FCW، هشدار برخورد عقب RCW، هشدار ترافیک عبوری عقب RCTA، ترمز اضطراری خودکار AEB، نوربالای اتوماتیک، دوربین ۵۴۰ درجه و سامانه‌های کمک پارک.

سیستم ترمزها

نوع سیستم ترمز
ترمز جلو دیسکی خنک‌شونده و عقب دیسکی؛ مجهز به ABS، EBD، BA، CBC، ترمز پارک برقی EPB و Auto Hold

مشخصات جعبه دنده

نوع جعبه دنده
تک‌سرعته DHT مخصوص قوای محرکه هیبریدی
سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت)
موتور جلو، دیفرانسیل جلو FWD

عملکرد اتومبیل

حداکثر سرعت
۱۸۰ کیلومتر بر ساعت
شتاب 0 الی 100 (برحسب ثانیه)
حدود ۸.۸ ثانیه
سیکل ترکیبی مصرف سوخت
حدود ۴.۷۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر

سیستم تعلیق و فرمان

تعلیق جلو
مک‌فرسون مستقل
تعلیق عقب
مستقل چنداتصاله مولتی‌لینک
نوع سیستم فرمان
فرمان سه‌شاخه با روکش چرمی، کلیدهای کنترل مالتی‌مدیا و کروز کنترل، تنظیم دستی چهارجهته و فرمان برقی EPS

معرفی تیسان T1

تیسان T1 یک کراس‌اوور پلاگین هیبرید جدید از تیگارد موتور است که با طراحی مدرن و قدرتمند، کابین جادار و مجموعه‌ای کامل از امکانات رفاهی و ایمنی، برای استفاده شهری، خانوادگی و سفر طراحی شده است.

این خودرو از ترکیب یک موتور بنزینی توربوشارژ و موتور الکتریکی استفاده می‌کند و علاوه بر مصرف سوخت پایین، امکان حرکت کاملاً برقی تا حدود ۱۱۵ کیلومتر را نیز فراهم می‌کند.

T1 در مقایسه با تیسان T2 تمرکز کمتری بر آفرود دارد و با سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو، بیشتر یک کراس‌اوور خانوادگی مدرن، مجهز و کم‌مصرف محسوب می‌شود.images 1 تیسان تی ۱| Tissan T1


مشخصات فنی تیسان T1

تیسان T1 به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ GDI مجهز شده است که در نسخه معرفی‌شده برای ایران ۱۳۴ اسب بخار قدرت در ۵۲۰۰ دور در دقیقه و ۲۲۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.

در کنار موتور بنزینی، یک موتور الکتریکی سنکرون آهنربای دائم با توان ۱۵۰ کیلووات، معادل حدود ۲۰۱ اسب بخار و گشتاور ۳۱۰ نیوتن‌متر قرار گرفته است. انتقال نیرو از طریق گیربکس تک‌سرعته DHT به چرخ‌های جلو انجام می‌شود.

باتری این خودرو از نوع LFP با ظرفیت ۲۶.۷ کیلووات‌ساعت است و برد تمام‌برقی آن بر اساس چرخه WLTC حدود ۱۱۵ کیلومتر اعلام شده است.

حداکثر سرعت T1 حدود ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن حدود ۸.۸ ثانیه اعلام شده است.

جدول مشخصات فنی تیسان T1

مشخصه مقدار
نوع قوای محرکه پلاگین هیبرید PHEV
موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ GDI
حجم موتور ۱۴۹۹ سی‌سی
تعداد سیلندر ۴ سیلندر خطی
تعداد سوپاپ ۱۶
قدرت موتور بنزینی ۱۳۴ اسب بخار
گشتاور موتور بنزینی ۲۲۰ نیوتن‌متر
موتور الکتریکی سنکرون آهنربای دائم
قدرت موتور الکتریکی ۲۰۱ اسب بخار / ۱۵۰ کیلووات
گشتاور موتور الکتریکی ۳۱۰ نیوتن‌متر
جعبه‌دنده تک‌سرعته DHT
انتقال قدرت دیفرانسیل جلو FWD
باتری LFP
ظرفیت باتری ۲۶.۷ کیلووات‌ساعت
برد تمام‌برقی حدود ۱۱۵ کیلومتر WLTC
حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت
شتاب ۰ تا ۱۰۰ حدود ۸.۸ ثانیه
تایرها 235/60 R19
تعلیق جلو مک‌فرسون مستقل
تعلیق عقب مولتی‌لینک مستقل
فرمان برقی EPS
ظرفیت صندوق ۵۷۴ لیتر
تعداد سرنشین ۵ نفر

ابعاد T1 شامل ۴۷۰۵ میلی‌متر طول، ۱۹۶۷ میلی‌متر عرض، ۱۸۴۳ میلی‌متر ارتفاع و فاصله محوری ۲۸۰۰ میلی‌متر است.


طراحی ظاهری تیسان T1

تیسان T1 از طراحی نسبتاً باکسی و قدرتمند بهره می‌برد، اما برخلاف T2 که ظاهر آفرودی‌تری دارد، طراحی آن ترکیبی از استایل SUV و یک کراس‌اوور خانوادگی مدرن است.

در نمای جلو، چراغ‌های LED با گرافیک خاص در کنار دی‌لایت‌های خطی قرار گرفته‌اند و طراحی افقی جلوپنجره باعث شده خودرو عریض‌تر و مستحکم‌تر دیده شود.

در نمای جانبی، گلگیرهای برجسته، قطعات محافظ مشکی، ریل سقفی و رینگ‌های ۱۹ اینچی به ظاهر SUV خودرو کمک می‌کنند.

در نمای عقب نیز طراحی تقریباً عمودی بدنه، چراغ‌های LED و سپر حجیم، هماهنگی مناسبی با نمای جلوی خودرو ایجاد کرده‌اند.

برای نسخه‌ای که در ایران توسط تیگارد موتور رونمایی شده نیز تصویر رسمی منتشر شده است.57261 Jetour T1 6 تیسان تی ۱| Tissan T1


کابین و امکانات رفاهی تیسان T1

کابین تیسان T1 با تمرکز بر فناوری و راحتی طراحی شده و مهم‌ترین عنصر آن نمایشگر بزرگ ۱۵.۶ اینچی در مرکز داشبورد است.

پشت فرمان نیز یک کلاستر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی قرار گرفته و سیستم اطلاعات و سرگرمی خودرو از تراشه Snapdragon 8155 استفاده می‌کند.

از مهم‌ترین امکانات رفاهی تیسان T1 می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی
  • کلاستر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی
  • Apple CarPlay و Android Auto بی‌سیم
  • سیستم کنترل صوتی
  • سانروف پانوراما با سایه‌بان برقی
  • تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله
  • دریچه تهویه ردیف عقب
  • سیستم پایش کیفیت هوای کابین AQS
  • فیلتر تصفیه هوای CN95
  • نورپردازی داخلی ۶۴ رنگ
  • شارژر بی‌سیم تلفن همراه
  • صندوق عقب برقی با حافظه
  • استارت دکمه‌ای
  • ورود بدون کلید
  • استارت خودرو از راه دور
  • دسته‌دنده کریستالی
  • گرم‌کن و سردکن کنسول مرکزی
  • سیستم صوتی با ۹ بلندگو
  • چندین درگاه USB و Type-C

این مجموعه امکانات، T1 را به یک کراس‌اوور خانوادگی مجهز و مدرن برای استفاده روزانه و سفر تبدیل کرده است.

p3 4 تیسان تی ۱| Tissan T1


صندلی‌ها و فضای کابین تیسان T1

صندلی‌های جلو با روکش چرم مصنوعی عرضه می‌شوند و صندلی راننده دارای تنظیم برقی ۶ جهته، حافظه، تنظیم گودی کمر و تهویه است.

صندلی سرنشین جلو نیز دارای تنظیم برقی ۴ جهته، تهویه و زیرپایی یا خسته‌گیر برقی است.

صندلی‌های عقب قابلیت تنظیم زاویه و تاشدن به‌صورت دوتکه دارند و به زیرآرنجی مرکزی، جالیوانی و نقاط اتصال ISOFIX مجهز شده‌اند.

صندوق عقب نیز حدود ۵۷۴ لیتر ظرفیت دارد که برای یک خودرو خانوادگی فضای مناسبی محسوب می‌شود.


باتری و شارژ تیسان T1

تیسان T1 به یک باتری لیتیوم‌آهن‌فسفات LFP با ظرفیت ۲۶.۷ کیلووات‌ساعت مجهز شده است.

این باتری امکان حرکت تمام‌برقی تا حدود ۱۱۵ کیلومتر بر اساس استاندارد WLTC را فراهم می‌کند.

شارژ سریع DC از ۳۰ تا ۸۰ درصد حدود ۳۰ دقیقه زمان می‌برد و شارژ AC از ۳۰ تا ۱۰۰ درصد در کمتر از ۴ ساعت انجام می‌شود.

سیستم پیش‌گرمایش باتری نیز برای خودرو در نظر گرفته شده تا عملکرد باتری در شرایط آب‌وهوایی سرد بهبود پیدا کند.


مصرف سوخت تیسان T1

درباره مصرف سوخت T1 باید میان روش‌های اندازه‌گیری خودروهای پلاگین هیبرید تفاوت قائل شد.

در معرفی نسخه ایران رقم حدود ۴.۷۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. برخی داده‌های فنی، مصرف ترکیبی PHEV را با باتری شارژشده حدود ۰.۸ لیتر و مصرف در حالت تخلیه باتری را حدود ۵.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام می‌کنند. به همین دلیل مقدار واقعی مصرف بسته به میزان استفاده از حالت برقی و شارژ باتری تغییر می‌کند.

برای فیلد ساده سایت سلامتیان پیشنهاد می‌کنم مقدار ۴.۷۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر درج شود چون همین رقم در معرفی نسخه بازار ایران اعلام شده است.


ایمنی و فناوری‌های کمک رانندگی تیسان T1

تیسان T1 به ۶ کیسه هوا شامل کیسه‌های هوای جلو، جانبی و پرده‌ای مجهز شده است.

مهم‌ترین سیستم‌های ایمنی و کمک‌رانندگی خودرو عبارت‌اند از:

  • کنترل پایداری الکترونیکی ESC
  • کنترل کشش TCS
  • سیستم کمکی حرکت در سربالایی HAC
  • کنترل حرکت در سراشیبی HDC
  • ترمز ضدقفل ABS
  • توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD
  • سیستم کمکی ترمز BA
  • کنترل ترمز در پیچ CBC
  • ترمز اضطراری خودکار AEB
  • هشدار برخورد از جلو FCW
  • هشدار برخورد از عقب RCW
  • هشدار خروج از خط LDW
  • دستیار حفظ حرکت بین خطوط LKA
  • سیستم کمکی تغییر خط
  • رادار نقطه کور BSD
  • هشدار ترافیک عبوری عقب RCTA
  • کروز کنترل تطبیقی ACC
  • نوربالای اتوماتیک
  • دوربین پانورامیک ۵۴۰ درجه
  • سنسور پارک جلو و عقب
  • سیستم پایش فشار باد تایرها TPMS

نسخه معرفی‌شده برای ایران با مجموعه نسبتاً کاملی از سامانه‌های ADAS عرضه می‌شود.
85802 Jetour T1 3 تیسان تی ۱| Tissan T1


جمع‌بندی تیسان T1

تیسان T1 یک کراس‌اوور پلاگین هیبرید خانوادگی و مدرن است که پیشرانه کم‌مصرف، امکان حرکت تمام‌برقی، کابین جادار و تجهیزات رفاهی و ایمنی گسترده را در کنار یکدیگر ارائه می‌دهد.

برد تمام‌برقی حدود ۱۱۵ کیلومتر، باتری ۲۶.۷ کیلووات‌ساعتی، موتور برقی قدرتمند و امکاناتی مانند نمایشگر بزرگ، سانروف پانوراما، دوربین ۵۴۰ درجه و سیستم‌های پیشرفته کمک‌رانندگی از ویژگی‌های مهم این خودرو هستند.

در مقایسه با T2، تیسان T1 بیشتر برای استفاده شهری، خانوادگی و سفرهای جاده‌ای طراحی شده و به‌دلیل دیفرانسیل جلو بودن، تمرکز اصلی آن روی آفرود سنگین نیست.

Leave a Reply

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *