مقایسه تیگو ۸ پرو ای پلاس و تیگو ۸ پرومکس

مقایسه تیگو ۸ پرو ای پلاس و تیگو ۸ پرومکس+ تصاویر اصلاعات کلی دو خودرو

تیگو ۸ پرو +e و تیگو ۸ پرومکس هر دو از خودرو‌های برند فونیکس مدیران خودرو در بازار ایران هستند که از نظر فنی و ظاهری تفاوت هایی با یکدیگر دارند. در این مقاله میخواهیم به مقایسه تیگو ۸ پرو +e و تیگو ۸ پرومکس بپردازیم.

خودرو تیگو ۸ پرو +e نخستین کراس اوور پلاگین هیبرید مونتاژ داخلی محسوب می‌شود. این خودرو از لحاظ ظاهری مشابه تیگو ۸ pro max است و داخل کابین نیز سطح امکانات آن مشابه تیگو ۸ پرومکس است.

مقایسه تیگو ۸ پرو ای پلاس و تیگو ۸ پرومکس از نمای خارجی

خودرو های تیگو ۸ پرو ای پلاس و تیگو ۸ پرومکس از لحاظ ظاهری تفاوت چندانی نکردند و مشابه هم هستند. خودرو تیگو ۸ پرو ای پلاس دارای دیفیوزر عقب و خروجی های اگزوز مشابه با تیگو ۸ پرو هستند. علاوه بر درب باک بنزین، یک درب برای پورت شارژ باتری های موتور برقی روی گلگیر دیده می‌شود. در قسمت زیرین اتاق و بین صندلی های ردیف اول و و دوم قرار گرفته و موجب شده تا فاصله کف این خودرو از سطح زمین چند سانتی متر کاهش یابد. نحوه جانمایی مسیر خروجی اگزوز نیز تغییر کرده و از نمای جانبی که فونیکس تیگو ۸ پرو e پلاس را نگاه می کنید، لوله های اگزوز مشخص هستند.

کابین و امکانات خودرو تیگو ۸ pro max و تیگو ۸ پرو ای پلاس

کابین خودرو تیگو ۸ پرومکس همانند کابین فونیکس تیگو ۸ پرو از طرح سه رنگ استفاده می‌کند و در آن رنگ‌های مشکی، مارون و نقره‌ای به کار رفته است. بخش بزرگی از کابین که شامل سمت چپ و مرکز کابین می‌شود، یک تورفتگی بزرگ دارد که با نمایشگری بزرگ پر شده است. این نمایشگر بزرگ به طور همزمان وظیفه نمایش اطلاعات سیستم سرگرمی و نشانگرها را برعهده دارد. در قسمت پایینی نمایشگر نیز دریچه‌های سیستم تهویه در یک نوار مشکی رنگ قرار گرفته‌اند.

نمای داخلی خودرو تیگو ۸ پرو e+ برخلاف نمای خارجی آن تغییرت بسیاری نسبت به نسخه های قبلی خود کرده است. کلاسترهای دوگانه بزرگ بخش اصلی داشبورد این خودرو را تشکیل داده‌اند. دکمه‌های زیادی در کابین خودرو دیده نمی‌شود و بیشتر تنظیمات از طریق لمس انجام می‌شود. پنل لمسی سیستم تهویه که در تیگو ۸ پرو شاهد آن بودیم، در نسخه هیبریدی حذف شده است و تنظیمات سیستم تهویه از طریق نمایشگر و دکمه‌های اندک انجام خواهد شد. دکمه های کنترولی از تریم دو رنگ قهوه‌ای و مشکی بهره می‌برد.

تریم داخلی فونیکس تیگو ۸ پرومکس از رنگ‌های مشکی و مارون تشکیل شده بود اما در کابین فونیکس تیگو ۸ پرو ای پلاس از رنگ‌های آبی، مشکی و سفید استفاده شده است؛ ترکیب این رنگ ها باعث می‌شود حس مجلل بودن به افراد داخل ماشین منتقل شود. تغییرات فنی خودرو تیگو ۸ پرو ای پلاس باعث شده سبک طراحی اهرم تعویض دنده تغییر کند. اکثر دکمه‌های کنسول وسط حذف شده‌ و به جای آن‌ها یک اهرم دنده کوچکتر با دکمه‌های کمتر قرار گرفته است. جای دکمه استارت خودرو تغییر کرده و از روی کنسول به قسمت کناری فرمان منتقل شده است.

تفاوت های فنی خودرو فونیکس تیگو ۸ پرومکس و ای پلاس

از بزرگترین تغییر خودرو تیگو ۸ ای پلاس در مقایسه با دیگر تیپ‌های تیگو ۸ باید به پلاگین هیبرید شدن این خودرو اشاره کنیم. زیر کابین این خودرو پیشرانه پلاگین هیبرید قرار دارد؛ تیگو ۸ پرو +e دارای موتور ۱٫۵ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ هست و از دو موتور الکتریکی تشکیل شده است. ۳ پیشرانه این خودرو در کنار هم ۳۲۶ اسب بخار قدرت و ۵۱۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. +Tiggo 8 pro e گیربکس ۳ حالته DHT دارد که مخصوص خودرو‌های هیبرید است.

خروجی پیشرانه خودرو فونیکس تیگو ۸ پرو ای پلاس از موتور تیگو ۸ پرومکس بیشتر است. وزن این دو خودرو با هم تفاوت چندانی ندارد و به همین دلیل در شتاب آنها تفاوت زیادی را مشاهده نمی‌کنیم. شتاب صفر تا صد خودرو تیگو ۸ پلاگین هیبرید ۷٫۶ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت است در حالی که شتاب صفر تا صد خودرو تیگو ۸ پرومکس ۷٫۸ ثاتیه و حداکثر سرعت آن ۲۱۰ کیلومتر برساعت است.

شما میتوانید برای خرید و یا گرفتن مشاوره رایگان با کارشناس های شرکت سلامتیان خودرو در ارتباط باشید.